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Damos o CaminhoSubsídio de Mobilidade

nDm · Subsídio de Mobilidade

La solicitud en cinco pasos

El Estado le devuelve a los residentes de las islas la mayor parte del precio del billete. El dinero llega a la cuenta bancaria si supera las cinco pantallas del portal y copia correctamente siete cifras de la factura de la aerolínea. Aquí se muestra cada pantalla y cada campo — y dónde se pierde el dinero.

Gratis, sin registro. No tramitamos nada por usted: le mostramos cómo hacerlo usted mismo.

Qué tener listo antes de entrar

El formulario no le deja avanzar sin estas cosas, y no se puede volver atrás a mitad de la solicitud para añadir algo: el borrador pierde campos. Así que primero se reúne todo, después se entra.

Si le corresponde o no la subsidio, en tres preguntas, medio minuto. Qué se devuelve exactamente y cuánto: Cuánto dinero y por qué.

Lo explicamos con este ejemplo

Abajo, una solicitud real: Funchal → Lisboa → Funchal, TAP, residente de Madeira. Aprobada y pagada. Todas las cifras de los pasos vienen de su factura, y se indica de qué línea exacta.

Cómo calcula el portal el reembolso
Tarifa de ida · 202,00 − 5,00 de descuento
197,00 €
Tarifa de vuelta
90,00 €
Tasa de pasajero · YP
35,03 €
Recargo de combustible · YQ
115,00 €
Tasa de seguridad · PT
7,12 €
Custo
444,15 €
Copagamento
− 79,00 €
Reembolso
365,15 €

Copagamento 79 € — la parte que paga el propio pasajero; se descuenta siempre. De dónde salen las demás cifras y qué no se devuelve nunca: Cuánto dinero y por qué.


Las cinco pantallas del asistente

A la izquierda del portal se ve la lista de pasos. No se puede hacer clic sobre ella: solo se retrocede con el botón Anterior, paso a paso. Conviene saberlo de antemano.

1

Dados Gerais do Beneficiário

La primera pantalla no pregunta nada. Los seis campos están en gris — nombre, NIF, código postal, localidad, correo y teléfono llegan de Autenticação.gov y no se pueden cambiar aquí. Solo hay un elemento activo.

ssm.gov.pt

Abrir el portal

En el ordenador el portal se abre en una ventana aparte a la derecha; la guía queda a la izquierda. Solo se entra con Chave Móvel Digital o carné de ciudadano. En la página principal del portal, pulse Submeter Pedido.

Lo único que se puede pulsar en el primer paso.
Lo único que se puede pulsar en el primer paso.
  • 1Residente Equiparado há menos de 6 meses a exercer funções públicas na Região Autónoma? — se marca solo si se ha trasladado a la región hace menos de seis meses y trabaja aquí en un puesto público. En cualquier otro caso, no tocar.

En el primer paso no hay botón «atrás», solo Seguinte.

El código postal y la localidad quedan vacíos

No se puede rellenar Código Postal ni Localidade ni aquí ni en el área personal — el portal muestra los campos pero no permite editarlos.

Esto no afecta al derecho a la subsidio: en nuestra solicitud el código postal está vacío y el estado es Validado.

2

Informação bancária

Un solo campo. También en gris: el portal introduce lo que hay en el perfil.

El paso entero: un campo de solo lectura.
El paso entero: un campo de solo lectura.
  • 1IBAN — solo lectura. Se cambia en Área PessoalAlterar Dados (dónde y cómo: Primer acceso).

Deténgase si la cuenta no es suya o el campo está vacío

El dinero se ingresará en ese IBAN exactamente. Vuelva a la página principal, abra Área Pessoal, corrija la cuenta, y solo entonces empiece la solicitud.

3

Dados da Viagem

La pantalla más larga. Se divide en tres partes: factura, itinerario y dos archivos. Vamos por partes — y mostramos de dónde sale cada número de la factura.

Primera parte: la factura.
Primera parte: la factura.
  • 1NIF da Entidade Emissora — el NIF de quien emitió la factura. En TAP es 500278725. Si la factura la emitió una agencia extranjera, el portal pide escribir 000000000.
  • 2Data de Emissão do Bilhete — fecha de emisión del billete. El portal avisa: no antes del 15/01/2026.
  • 3Número da Fatura — el número completo de la factura, con el prefijo de letras: AIE APXIE026/04544710.
  • 4Data da Fatura — la fecha de la propia factura. No es la fecha de emisión del billete ni la fecha de salida.
Primera página de la factura AIE APXIE026_….pdf que TAP envía a petición. De aquí salen el número, las fechas y el NIF de la aerolínea.
Primera página de la factura AIE APXIE026_….pdf que TAP envía a petición. De aquí salen el número, las fechas y el NIF de la aerolínea.
  • 1Número da Fatura — el número completo, con letras: AIE APXIE026/04544710.
  • 2Data da Fatura — la fecha a la derecha del número. En este ejemplo, 2026-08-22.
  • 3NIF da Entidade Emissora500278725. No hay que buscarlo: está impreso en la cabecera de la factura, en la línea «Matriculada na CRC de Lisboa e NIPC».
  • 4Data de Emissão do Bilhete — columna DT.EMISSÃO. Aquí 2026-07-31: el billete se emitió el 31 de julio y la factura se emitió el 22 de agosto. Son fechas distintas, y el portal pide las dos.
  • 5E-Ticket — columna NR. DOC., trece cifras, empieza por 047. Hará falta en el cuarto paso.
  • 6La columna TOTAL no se copia al portal, pero sirve para comprobar: el Custo que calcula el portal debe coincidir con ese número.
  • 7La columna DESCONTO — si hay un descuento, anótelo. En el cuarto paso habrá que restarlo de la tarifa, o la suma no cuadrará.
Segunda parte: el itinerario. Debajo hay un bloque idéntico, Volta.
Segunda parte: el itinerario. Debajo hay un bloque idéntico, Volta.
  • 1Origem Inicial da Viagem y Destino Final da Viagem — aquí van regiones, no aeropuertos: Madeira, Lisboa.
  • 2Data de Partida y Hora de Partida son obligatorios. Data de Chegada y Hora de Chegada — sin asterisco, pero rellénelos: el operador los coteja con la tarjeta de embarque. Fechas y horas salen de los segmentos de la segunda página de la factura (se muestra en el paso 4).
  • 3Companhia Aérea y Número de Reserva — el código de reserva de seis letras; el portal sugiere EX: WAAXYI. No es el número del billete.
  • 4Acrescentar Escala?Sim solo si hubo escala dentro del mismo billete.
Tercera parte: dos archivos. No se pueden confundir.
Tercera parte: dos archivos. No se pueden confundir.
  • 1Fatura(s) de Viagem emitidas por Companhia Aérea ou intermediário — aquí va la factura: en TAP es el archivo AIE APXIE026_….pdf.
  • 2Título(s) de Viagem: Bilhete ou Confirmação de Reserva — aquí va el comprobante de viaje: BoardingProofTAP_….pdf.
  • 3Adquiriu a sua viagem através de agência ou outro intermediário de viagens?Não, si el billete se compró directamente a la aerolínea.

Aquí es donde más se confunden

Los dos documentos no son intercambiables. Y un documento de más también es un error: en un aviso de corrección real se lee O documento submetido não é necessário — «el documento adjunto no hace falta».

Cómo pedir a TAP los dos documentos se muestra en Documentos TAP — se abre en otra pestaña.

4

Dados dos passageiros

Aquí aparece el dinero. Siete campos con cifras, y las siete se copian de la factura — el archivo AIE APXIE026_….pdf que TAP envía a petición (cómo pedirlo: Documentos TAP). Qué tasas se devuelven y cuáles no: Cuánto dinero y por qué.

Números de billete. En la captura se ve cómo queda un borrador guardado.
Números de billete. En la captura se ve cómo queda un borrador guardado.
  • 1Vai participar na viagem? — debe estar en Sim. Mientras esté en Não, no hay ningún campo de importes en la pantalla, y el reembolso se muestra como 0 €.
  • 2E-Ticket (Ida) y E-Ticket (Volta) — números de billete, trece cifras, en TAP empiezan por 047.
  • 3En esta captura, E-Ticket (Volta) está vacío y Valor da Tarifa (Volta) es cero. Así queda un borrador después de guardarlo y volver a abrirlo.
Siete cifras. Los códigos de las tasas son los mismos que en la factura de TAP.
Siete cifras. Los códigos de las tasas son los mismos que en la factura de TAP.
  • 1Valor da Tarifa (Ida) y (Volta) — la tarifa neta, sin tasas.
  • 2Taxa de Emissão de Bilhete - XP — en la factura puede aparecer como YR, OB o DV. Se reconocen como máximo 35 € por trayecto y 70 € ida y vuelta.
  • 3Taxa de Serviço a Passageiros - YP, Sobretaxa de Combustível - YQ, Taxa de Carbono - J9 y Sobretaxa de Segurança - PT — se copian de la factura línea por línea, por código. Los campos de tasas no llevan asterisco: pasan vacíos sin error, y en un billete normal son unos 157 € — más de un tercio del reembolso.
  • 4Escriba coma, no punto. Donde no haya valor, ponga 0.
Segunda página de la factura — Declaração para efeitos de Subsídio de Mobilidade. Las siete cifras están aquí.
Segunda página de la factura — Declaração para efeitos de Subsídio de Mobilidade. Las siete cifras están aquí.
  • 1Línea de cálculo de la tarifa — el único lugar de todos los documentos donde la tarifa se desglosa en «ida» y «vuelta». FNC TP LIS202.00TP FNC90.00EUR292.00END se lee de izquierda a derecha: de FNC con el vuelo TP a LIS, 202,00; luego con el vuelo TP a FNC, 90,00; total 292,00. El primer número va a Valor da Tarifa (Ida), el segundo a Valor da Tarifa (Volta).
  • 2Tasas por código. YQ 115,00 → Sobretaxa de Combustível - YQ; PT 7,12 → Sobretaxa de Segurança - PT; YP 35,03 → Taxa de Serviço a Passageiros - YP. La línea FARE es la suma de las tarifas y no se copia al portal. Si un código no aparece en la lista, en el portal queda en cero.
  • 3La columna Tarifa de la primera página de la factura ya incluye el YQ; ese número no se copia al campo de tarifa, o el recargo de combustible se duplicaría y la solicitud volvería para corrección.
  • 4XVYV7W/1A — código de reserva. Los primeros seis caracteres van a Número de Reserva en el tercer paso.
  • 5Segmentos: número de vuelo, fecha, aeropuertos. De aquí salen las fechas de salida y llegada para el tercer paso, y también se ve cuál es el trayecto de «ida» y cuál el de «vuelta».
El portal calcula solo. Comprobar sigue siendo cosa suya.
El portal calcula solo. Comprobar sigue siendo cosa suya.
  • 1Al final, el portal suma el Custo, resta el Copagamento y muestra el Reembolso Total. Si la suma parece rara, casi siempre falta un campo, no un fallo del portal.

Trampa: Guardar Rascunho en un itinerario de ida y vuelta

Guardamos un borrador con 208 €, salimos y volvimos, y el segmento de vuelta había desaparecido: E-Ticket (Volta) vacío, Valor da Tarifa (Volta) en cero, la suma bajó a 118 €.

Y no es un fallo de pantalla: al salir, en la lista de solicitudes también quedó en 118 €. Rellene y envíe de una vez.

El descuento se resta de la tarifa de «ida»

En nuestra factura, la línea de cálculo da una tarifa de ida de 202,00, y en la primera página figura DESCONTO 5,00. En el portal se escribió 197,00 — es decir, 202,00 menos el descuento. El Custo salió en 444,15, exactamente como el TOTAL de la factura, y la solicitud se aprobó.

La comprobación es simple: sume las dos tarifas y todas las tasas. Debe dar exactamente el TOTAL de la primera página. Si sale más, es que no se restó el descuento.

5

Próximos Passos

La quinta pantalla solo aparece después de pulsar Submeter. Todavía no tenemos captura — no hemos enviado una solicitud real solo para la foto. Haremos la subida en el próximo vuelo real y la añadiremos aquí. Para ser honestos: este paso no está mostrado. Qué pasa después de enviar: más abajo, «Cuánto esperar».


Resumen: qué está dónde en la factura

Breve, para tener a la vista mientras rellena. La factura es el archivo AIE APXIE026_….pdf de TAP, dos páginas; la segunda se llama Declaração para efeitos de Subsídio de Mobilidade. Cómo pedirla: Documentos TAP.

Campo del portalDónde está en la facturaQué tener en cuenta
Valor da Tarifa (Ida)
Valor da Tarifa (Volta)
Pág. 2, línea de cálculo de la tarifaDos números seguidos: …LIS202.00TP FNC90.00
Taxa de Emissão de Bilhete - XPPág. 2, bloque de tasasPuede aparecer como YR, OB o DV. Máximo 35 € / 70 €
Taxa de Serviço a Passageiros - YPPág. 2, línea YPTasa de aeropuerto por pasajero
Sobretaxa de Combustível - YQPág. 2, línea YQNormalmente la tasa más alta
Taxa de Carbono - J9Pág. 2, línea J9A menudo no aparece en la lista: significa cero
Sobretaxa de Segurança - PTPág. 2, línea PTEn la factura, simplemente PT
Número de ReservaPág. 2, encima de la línea de tarifaSeis caracteres antes de la barra
Número da FaturaPág. 1, cabecera derechaCon las letras: AIE APXIE026/…
Data da FaturaPág. 1, junto al númeroFecha de la factura, no de la salida
Data de Emissão do BilhetePág. 1, columna DT.EMISSÃOOtra fecha: cuándo se emitió el billete
E-TicketPág. 1, columna NR. DOC.13 cifras, empieza por 047
NIF da Entidade EmissoraPág. 1, cabecera izquierda500278725 — en la línea sobre el NIPC
ComprobaciónPág. 1, columnas TOTAL y DESCONTOLa suma de todos los campos del portal = TOTAL. Restar el descuento de la tarifa de «ida»
Edición 1 Documentos TAP Cómo pedir a la aerolínea los dos documentos: la factura y el comprobante de viaje. Ocho pantallas, tres trampas.

Después de presentar: cuánto esperar

La solicitud pasa por un operador real: abre cada archivo adjunto y lo aprueba por separado. Eso es lo que lleva tiempo.

EventoCuándoQué ocurre
Submeter Pedido0La solicitud se envía
Em Análisede inmediatoEl estado cambia automáticamente
Aprovar documentosdesde una horaEl operador abre cada archivo por separado
Aprovado2–11 díasSe comprueba el criterio de seis meses de residencia
Pagamento Efetuado+2–4 díasEl dinero se ingresa en el IBAN

En tres solicitudes reales, desde presentar hasta cobrar pasaron 15, 12 y 2 días. La diferencia es grande y depende de lo rápido que el operador llegue al último archivo adjunto. Seguir la solicitud, en Histórico de Pedidos de la página principal del portal.

Estados

Si llega Correção Solicitada

No es un rechazo. La solicitud se devuelve para corregirla, y tras la corrección se vuelve a revisar. Este es un aviso real — y las dos razones que da tratan exactamente de lo que explica esta página.

Análise de Pedido de Subsídio — el aviso llega al área personal.
Análise de Pedido de Subsídio — el aviso llega al área personal.

«No se ha podido validar su solicitud por los motivos indicados a continuación. La solicitud se volverá a revisar tras corregir lo siguiente:

Fatura de voo ou escala marítima - 01: el documento adjunto no es necesario.

— Los valores de los campos «valor da tarifa» y de las tasas no coinciden con los documentos presentados. Le pedimos que actualice los datos en la plataforma (deben ser: Valor da Tarifa 45,50 €, Valor da Tarifa de Retorno 3,50 €, XP 0,00 €, YP 35,60 €, YQ 39,00 €, J9 0,00 €, PT 7,12 €).»

Qué hacer: abrir Histórico de Pedidos, entrar en la solicitud y corregir exactamente lo que se indica. El operador suele escribir él mismo los valores correctos, pero el aviso llega dos semanas después de presentar. Es más sencillo reescribir las cifras de la factura una sola vez.


Para consultar aparte

Lo que en esta página se menciona en una línea está tratado por separado.

Si se queda atascado

El único contacto de todo el portal es infossm@ctt.pt. Ni teléfono, ni chat, ni formulario de contacto. Escriba en portugués e indique siempre el Número de Pedido.

Desde el 6 de junio de 2026 está en vigor la Lei n.º 23/2026: la subsidio pasó a llamarse Mecanismo de Continuidade Territorial, se eliminó el techo del reembolso, y el portal todavía no se ha adaptado a las reglas nuevas. Qué cambia esto para usted: Qué cambió en la ley.